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电池UN38.3测试(航空鉴定书)

作者:亿博检测 点击: 次 关键字:电池UN38.3测试

亿博测试为您提供锂电池检测(UN38.3试验)及咨询服务
 
  由于国内外在锂电池运输过程中发生过多起安全事故,联合国、国际航协等国际机构和国家民航总局等国内有关部门要求锂电池运输必须按照IATA DGR的要求进行UN38.3项及其他试验。
  锂电池UN38.3测试(电池安全性能测试)
  EBO亿博测试为您提供锂电池UN38.3检测(电池安全性能检测),并且我们还依据国内外各标准对各种型号电池进行全套安全性能测试,为各电池厂家保证产品质量安全和提高出口创汇能力,起到极大的促进作用。
  按照以下标准进行锂电池测试
  ■ 锂电池UN38.3检测(lithium batteries UN38.3 test):
  按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试
  ■ UL 1642-2005  IEC 61960  GB/T 18287-2000  QB/T 2502-2000  SN/T 1414.3-2004
  ■ 点击查看:作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范(暂行)
  检测电池种类
  ■ 燃料电池 ■ 碱锰电池    ■ 干电池        ■ 手机锂电池
  ■ 钮扣电池 ■ 笔记本电脑电池 ■ 锂离子电池      ■ 进出口蓄电池
  ■ 镍镉电池 ■ 镍氢电池    ■ 蜂窝电话用锂离子电池 ■ 便携式锂二次单体电池
  磁性测试
  随着国内国际贸易往来日益频繁,有大量的磁性产品通过空港运输,如磁芯、磁环、磁铁、电机、扬声器、变压器等,以及包含这些磁性物质的各种整机产品。还有手机、无绳电话、收录音机、音响、耳机、免电池环保手电筒,等等。由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰,根据国际航空运输守则IATA 902相关条款的规定:距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不得超过0.159A/m(200nT),否则在收运时必须进行磁性检测。
  MSDS评估服务
  MSDS,物质安全数据表的简称,是一份危险物质的详细的安全数据说明书,主要内容包括危险物质的理化参数,危险特性,毒性参数,接触限制,健康和环境危害,安全运输、贮存和使用注意事项,泄漏应急处置,急救措施以及有关的法律法规等方面的信息。其主要作用是使用户明了危险物质的有关危害,在运输、储存、使用、处置的过程中能主动进行防护,从而减少职业危害、预防危害事故发生并减少对环境的负面影响。
  美、欧等发达国家的法律对环境和职业健康的要求极为严格。在化学品的国际贸易中,客户常常在购买化学品前,向供应商索取MSDS。供应商遵照法律的要求,会及时提供符合客户所在国法律法规要求的MSDS。在美国、加拿大及欧洲国家,一些大中型企业都设有危险化学品管理部或职业健康及环境科学管理部门专门审核化学品供应商提供的MSDS。经审核,符合条件者有资格同采购部门进行下一步的商务接触。MSDS 就好比化学产品的“身份证”,有了它,使用者、运输者以及生产者都能够有效地对化学危害进行防范,而且便于管理登记。拥有 MSDS ,您就占住了市场的先机。

  UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
 
  UN38.3是根据在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。
 
  UN38.3测试项目:

  T.1 高度模拟试验 T.2 热测试 T.3 振动试验T.4 冲击试验 T.5 外短路试验 T.6 碰撞试验T.7 过充电试验T.8 强制放电试验

  

  

 

  判定测试合格标准:

  a.T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%

  b.T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火

  c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火

  (一)、符合 UN 测试要求

  每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分 38.3 款的所有要求。

  (二)、包装要求

  1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。

  2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池,必须还要满足以下要求:

  1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

  2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

  3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验, 而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

  4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。




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